Henk

Misschien inmiddels alweer vergeten? Sinds begin 2013 werken we (moeten we werken, van de EU) met de IBAN-rekeningnummers.
In het begin hielpen de banken ons daarbij nog door alle rekeningnummers automatisch om te zetten in die niet-te-onthouden lange en ingewikkelde codes. Maar dat (helpen) mocht niet meer (ook van de EU, NL had al een extra verlenging) vanaf eind 2013. Dat moesten we zelf gaan regelen, hoe werd er helaas niet bij verteld. En je kon erop wachten: dat gaat dus nogal eens fout met geld dat op een ‘verkeerde’ bankrekening terecht komt en zie het dan nog maar eens terug te krijgen…. Op internet verschenen daarna nogal wat niet altijd even betrouwbare sites waar je dat omnummeren kon doen. Met soms nogal dramatische gevolgen omdat sommige sites gelijk de gebruiker ook even wat extra nuttige info voor hun ‘activiteiten’ ontfutselden.
Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald…. Na lang aandringen mochten de banken het conversieprogramma weer online zetten. Zucht (van verlichting). Hier staat het. 

Zat er al wel een tijdje aan te komen: de partner-alimentatie gaat ingrijpend op de schop. Niet (om misverstanden te voorkomen) de alimentatie voor de kinderen, die is al fiscaal kortgeknipt in 2015.

De alimentatiereglingen voor “de ex” worden in de plannen (plannen…, dus nog even wachten!) behoorlijk gekortwiekt. RtlZ vat de plannen hier samen. De nieuwe plannen gaan dus niet gelden voor nu al betalende exen, die regelingen blijven gewoon in stand.

Er is geen populairder gespreksonderwerp aan mijn spreektafel dan de auto! Ja, echt! Auto en fiscaliteit, wel te verstaan (want verder heb ik er echt niet zo ’n verstand van…. 😉).
Ook wel logisch, de auto staat in de top-3 van de grootste bedrijfsmatige kostenposten (leuk prijsje beschikbaar voor degene die de andere twee raadt!). En het is natuurlijk ook een onuitputtelijke bron van ergernis over de grijpgrage fiscus. Dat gaat de komende jaren wel/niet anders worden: StasFin Wiebes heeft aangekondigd dat hij de (alle!) fiscale regels rond auto ’s gaat veranderen. Z24 vat het hier allemaal samen. Conclusie in het kort: of nu een auto kopen, of ruim na 2017 (als de plannen in deze vorm doorgaan tenminste).
Ook aardig van Z24: onderzoekje naar de prijzen van 2e handsjes.

Voor ons als ‘gewone’ ondernemers is een ’taks ruling’ onbekend terrein. Logisch ook: voor hen (ons 😉 zijn die rulings een onbereikbaar vakantieland met gratis ijs, drank en mooie stranden. Tax rulings is iets voor hele grote en internationale ondernemingen met vestigingen in meerdere landen.
‘Accountancy Vanmorgen’ heeft uitgevist dat onze StasFinnen vanaf 1991 niet minder dan 14.691 ‘fiscale dealtjes’ gesloten hebben met dit soort bedrijven (dat zijn er dus gemiddeld ruim 600 per jaar; ze hebben het er maar druk mee). Dealtjes over hoeveel winstbelasting die grote jongens en meisjes in NL mogen betalen (wat natuurlijk minder is dan ze zouden moeten betalen – waarom anders een deal). Misschien toch eens bellen? Vanuit een nevenvestiging in Kleef? Of misschien in Marbella (vanwege het weer?).

De teerling is geworpen: je krijgt definitief (nog) later AOW.
Tussen 2016 en 2018 gaat de leeftijd naar 66 jaar en tussen 2019 en 2021 naar 67 jaar. En daarna… loopt het langzaam verder op, gekoppeld aan de levensverwachting (wat er overigens gebeurt als de
levensverwachting daalt… zegt de wet niet).

In de ‘oude’ (van kracht sinds 2014) wet werd de 67 jaar pas in 2023 bereikt. Een ruime meerderheid van de Eerste Kamer stemde voor het nieuwe voorstel.  Wil je kijken wanneer je AOW krijgt? Dat kan hier. Sterkte! Zeker voor de generatie die dacht te kunnen stoppen met werken met 60 jaar.